Poticaji za električne automobile: hibridi izbačeni, trgovci ostavljeni po strani

Tiha objava na rubu administracije

Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost objavio je novi poziv za sufinanciranje kupnje električnih automobila. Na raspolaganju je 20 milijuna eura, što je pet milijuna više nego u programu za fizičke osobe iz 2024. godine. Uredba, kako stoji u objavljenom tekstu, stupa na snagu 13. listopada 2026. i vrijedi sedam dana.

Električni da, hibridi ne

Pravo na poticaje ove godine imaju isključivo kupci potpuno električnih automobila. Plug-in hibridi su izbačeni iz programa. Odluka prati nastojanja da se javnim novcem potiču vozila bez emisija iz ispušne cijevi, ali zanemaruje činjenicu da mnogim vozačima potpuno električni automobil još nije praktično rješenje.

Trgovci zatečeni, kupci u neizvjesnosti

Zabrinjava način objave poziva. Fond je u redovitom kontaktu s predstavnicima automobilske industrije, no oni nisu bili unaprijed obaviješteni o točnom terminu raspisivanja poticaja. Informacija je osvanula samo na internetskim stranicama Fonda, bez najave uvoznicima i trgovcima vozilima, bez priopćenja medijima.

Kad javni novac nema jasan raspored

Naizgled administrativni propust može imati ozbiljne posljedice. Kupci koji čekaju poticaj mogli bi ostati kratkih rukava jer se program raspisuje u vrlo kratkom roku. Trgovci ne mogu pripremiti zalihe niti informirati klijente na vrijeme. Umjesto poticanja tržišta, stvara se utrka s rokovima.

Sedam dana za veliku odluku

Sedmodnevni režim prijave ostavlja malo prostora za informiranu odluku. Obitelj koja planira kupnju električnog automobila treba usporediti modele, provjeriti mogućnosti punjenja i osigurati financiranje. Pritom se mnogi oslanjaju na lokalne trgovce, koji su ovaj put zatečeni.

Povijest poticaja i očekivanja građana

Prethodni program za fizičke osobe iz 2024. godine raspolagao je s 15 milijuna eura, što znači da se ovogodišnji iznos povećao za trećinu. Ipak, veći iznos ne jamči bolji doseg ako se pravila mijenjaju bez jasne komunikacije. Iskustvo pokazuje da građani poticaje doživljavaju kao priliku za ulazak u elektromobilnost, ali samo ako imaju dovoljno vremena i informacija.

Hrvatska i zelena tranzicija

Kada Hrvatska izdvaja 20 milijuna eura za prijelaz na čišća vozila, mora imati jasan kriterij i predvidljivu komunikaciju. Ako je cilj smanjenje emisija, logično je podržati vozila bez ispušnih plinova. No ako dio građana još nema uvjete za punjenje ili nema povjerenja u domet, isključivanje hibrida može usporiti prijelaz.

Što bi Fond trebao učiniti drugačije

Ovakav poziv testira povjerenje građana u javne institucije. Bez jasne najave, bez konzultacija sa sektorom i bez realnog roka, i najbolja namjera pretvara se u birokratsku vijest. Ubuduće bi Fond trebao objaviti kalendar natječaja, uključiti struku i jasno obrazložiti zašto hibridi više nisu prihvatljivi.