iCAUR V27 osvojio nagradu za najbolji dizajn interijera u Torinu

Nagrada koja se ne dodjeljuje za lijep izgled, nego za promišljenost koja ostaje nakon prvog dojma, ove je jeseni pripala modelu iCAUR V27. Na dodjeli Torino Automotive Design Award 2026. u Torinu, hibridni SUV osvojio je nagradu za najbolji dizajn interijera u kategoriji premium automobila. Time je još jednom potvrđeno da vrhunski dizajn nije rezerviran isključivo za limuzine i sportske kupeje.

Torino kao mjerilo automobilske estetike

Torino nije slučajno odabran kao domaćin. Grad je desetljećima središte automobilskog dizajna i dom nekih od najutjecajnijih dizajnerskih kuća u industriji. Organizator nagrade TADA je Salone Auto Torino, a žiri ocjenjuje automobilski dizajn iz šire perspektive: ne samo estetiku, nego kreativnost, funkcionalnost, korisničko iskustvo i promjene u mobilnosti. Za model V27 upravo je ta kombinacija bila presudna.

Interstellar Cockpit: kabina kao svijetao, nenametljiv prostor

Ime nagrađenog interijera je Interstellar Cockpit. Kabina je zamišljena kao prostor u kojem se sposobnost vožnje u zahtjevnim uvjetima i premium dizajn nadopunjuju, a ne suprotstavljaju. Dvostruki panoramski krov povećava količinu prirodnog svjetla, dok laminirano staklo blokira 99,9 % ultraljubičastih zraka. Središnji zaslon dijagonale 15,4 inča i razlučivosti 2,5K, pokretan čipom Qualcomm Snapdragon 8155, objedinjuje navigaciju, multimediju i klimatizaciju u sučelju koje često korištene kontrole drži lako dostupnima.

U cijeloj kabini mekani materijali kombiniraju se s praktičnim rješenjima. Tu su 49 pretinaca za odlaganje i stražnja sjedala koja se preklapaju u ravnu površinu. Rezultat je interijer koji na duljim putovanjima ostaje intuitivan, a u svakodnevnim vožnjama nenametljiv.

Tehnologija koja misli na vozača, ne na reklamu

Nagrada nije samo priznanje za ljepotu. Model V27 pokazuje da premium dizajn uključuje i sposobnost oblikovanja prostora koji je dugoročno udoban i koristan. Primjerice, visokonaponski priključci zadovoljavaju zahtjeve vodonepropusnosti prema stupnju zaštite IP68, a brtve su projektirane za dugotrajna ispitivanja uranjanjem.

Kad cesta postane voda: sigurnost ispod površine

Za mnoge vozače zahtjevni teren nije namjerni izazov, nego neočekivana promjena uvjeta na poznatoj cesti nakon obilne kiše. V27 je konstruiran za prolazak kroz vodu dubine 600 mm, a sustav distribuirane kontrole okretnog momenta DTCS koristi signale senzora položaja rotora elektromotora kako bi do 1000 puta u sekundi pratio sklonost kotača proklizavanju i prilagodio okretni moment u roku od 350 milisekundi. Tome se pridružuju inteligentni pogon na sve kotače i-AWD i aktivna kontrola zakretanja vozila oko okomite osi.

Zaštita koja traje nakon izlaska iz vode

Više od polovice izloženih dijelova ispod razine do koje vozilo može gaziti vodu izrađeno je od pocinčanog čelika, aluminija ili plastike otporne na koroziju. Sustav za produljenje dosega uključuje više od deset prilagodljivih strategija posebno osmišljenih za prolazak kroz vodu. To su tehnička rješenja koja odgovaraju jednostavnom očekivanju: automobil bi trebao olakšati snalaženje u složenijim situacijama, bez obzira na to je li riječ o blatu, vodi ili neočekivanoj prepreci.

Future-Classic: dvije nagrade, jedan smjer

Nagrada TADA nije prvo međunarodno priznanje za seriju iCAUR V. Ranije tijekom 2026. godine model V23 osvojio je Red Dot Award: Design Concept za svoje tumačenje kutijaste siluete. Ta dva priznanja zajedno počinju stvarati jasniju sliku dizajnerskog jezika koji iCAUR naziva Future-Classic: spoj bezvremenskih vizualnih referenci i suvremene tehnologije, bez oslanjanja isključivo na nostalgiju ili futurističke trikove.

Što ta priča znači za kupce i industriju

U modelu V27 ideja Future-Classic najvidljivija je u kabini, ali njezina vrijednost postaje jasnija kad se vozilo promatra kao cjelina. Panoramski krov, promišljeno organiziran interijer i napredno digitalno sučelje oblikuju iskustvo tijekom uobičajenog dana. Vodonepropusnost, inteligentna kontrola okretnog momenta i pogon na sve kotače postaju važniji kad se vremenski uvjeti promijene. Okolnosti su drukčije, ali načelo je isto: dobar automobilski dizajn ne prisiljava vozača da bira između izgleda, osjećaja i funkcionalnosti.