Roglič u Šenčuru odvezao kronometar bez radioveze i uzeo europsko zlato

Domaći teren kao najteži ispit

Europsko prvenstvo u biciklizmu održano je od petka u Ljubljani i Šenčuru, a posljednji dan donio je elitni muški kronometar na stazi dugoj 22,1 kilometra. Primož Roglič, tridesetšestogodišnji vozač iz slovenske regije Zasavje, osvojio je zlatnu medalju pred domaćom publikom. Nastup kod kuće uvijek nosi dodatni pritisak, posebno za vozača čija karijera uključuje svjetsko srebro i olimpijsko zlato u kronometru.

Startna lista bez nekih imena, favorit ipak jasan

Iako je startna lista bila nešto okrnjena, Roglič je uoči utrke slovio za jednog od glavnih favorita. Njegova povijest u vožnji na vrijeme govori sama za sebe: 2017. bio je svjetski doprvak, a 2021. olimpijski pobjednik. U Šenčuru je startao kao 40. od ukupno 44 natjecatelja, što u kronometru može biti prednost jer kasniji start omogućuje uvid u vremena suparnika. No ubrzo se pokazalo da Rogliču podaci neće biti presudni.

Kronometar kao zbroj detalja: uspon, ravnica, psiha

Već na prvom prolaznom vremenu, na vrhu uspona Možjanca, Roglič je bio 13 sekundi brži od tada vodećeg Francuza Bruna Armiraila. Na drugoj kontrolnoj točki prednost je iznosila nešto manje od 10 sekundi, a na cilju je zadržao sedam sekundi. Ta se razlika čini malom, ali u kronometru ona odvaja pobjednike od drugoplasiranih. Svaki zavoj, svaki metar uspona i svaki nalet vjetra pretvaraju se u sekunde koje odlučuju pobjednika.

Vožnja bez radioveze: pobjeda osjećaja nad podacima

Nakon utrke Roglič je otkrio da mu je radioveza pukla već u prvom kilometru. Vozio je "na slijepo", oslanjajući se isključivo na vlastiti osjećaj ritma i snage. U modernom biciklizmu, gdje sportski direktori iz automobila neprestano dojavljuju međuvremena i savjetuju tempo, takva je situacija rijetka i pokazuje vozačevu mentalnu čvrstoću. "Ne znam gdje sam dobivao na vremenu. Nisam imao radiovezu, pa sam vozio 'na slijepo'. Morao sam se u potpunosti osloniti na osjećaj", izjavio je Roglič. Dodao je i da moraju analizirati nastup, ali da zna kako je dao sve od sebe i da je to, srećom, bilo dovoljno.

Francuski dvojac na postolju

Srebrnu medalju osvojio je Francuz Bruno Armirail, koji je zaostatkom od sedam sekundi još jednom pokazao kvalitetu francuske škole kronometra. Treće mjesto pripalo je također Francuzu, Maximeu Decombleu, čime je Francuska s dva predstavnika na postolju potvrdila širinu u ovoj disciplini. Za Rogliča je to još jedan dokaz da u najjačoj konkurenciji može pobjeđivati i kada nema savršene uvjete.

Reusser potvrdila švicarsku školu kronometra

Ranije istoga dana ženski kronometar na identičnoj dionici od 22,1 kilometra osvojila je Švicarka Marlen Reusser. Njezin uspjeh potvrđuje snagu švicarske škole vožnje na vrijeme, koja već godinama proizvodi vrhunske kronometrašice. Reusser je tako još jednom pokazala zašto je među najboljima na svijetu u disciplini koja ne trpi pogreške.

Što ova pobjeda znači za regiju i hrvatski biciklizam?

Domaće Europsko prvenstvo u Sloveniji ima i širi regionalni odjek. Uspjesi Rogliča i drugih vozača iz neposrednog susjedstva često potaknu interes mladih za biciklizam i kronometar, što može koristiti i hrvatskim klubovima. Hrvatska nema tako dugu tradiciju u profesionalnom cestovnom biciklizmu, ali svaki uspjeh u regiji pomaže popularizaciji čistog sporta utemeljenog na disciplini i upornosti. Ipak, precizne podatke o izravnom utjecaju ovog prvenstva na hrvatski biciklizam tek treba prikupiti.

Sezona završava u Lombardiji

Roglič je najavio da će sezonu zaključiti nastupom na utrci Giro di Lombardia, jednom od najprestižnijih jednodnevnih klasika. To znači da mu europsko zlato nije posljednji cilj sezone, već snažan ulaz u završnicu. Njegova pobjeda u Šenčuru poslala je jasnu poruku suparnicima: čak i bez radioveze, čak i oslonjen samo na osjećaj, Primož Roglič ostaje vozač kojeg treba pobijediti.